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機場捷運日前試營運，驚傳軌道出現裂縫，機捷更換新軌後，表示不影響試營運及通車。國民黨文傳會副主委洪孟楷今(23)日痛批，桃園機場捷運到底在急什麼？難道運輸安全比不上剪綵利益？只因為桃捷剪綵可以成為政績，就可以拿民眾性命開玩笑嗎？洪孟楷要求交通部應徹底檢查同批進口鋼軌，在釐清斷軌原因前，不應貿然通車，否則有任何意外，交通部長賀陳旦將是交通危險的元凶。
洪孟楷今召開記者會出示公文指出，桃園市政府發函邀請民意代表、相關官員出席機捷3月2日正式通車，17日就檢查出機捷斷軌，20日媒體揭露，尚未釐清斷軌的事實真相前，就急忙邀請一堆人、媒體，就是為了在鏡頭前面剪綵、做政績。邀請函上看到了最大貴賓就是蔡英文總統致詞。
洪孟楷質疑，是因為蔡總統的時間無法更改嗎？所以一定要下周四舉行通車典禮，他認為民進黨政府目的只有一個，就是不顧公共安全也要「收割政績」。
洪孟楷指出，機捷從規畫、施工、到驗收前後二十年，中間經手藍綠執政，這早已是全民引領期盼的工程，然而卻在試營運進一個月時發現斷軌，現二度蜜月在還只是開放每日限量人數的營運，將來正式通車後人數控制不易，會否有其他缺失浮現？
洪孟楷說，斷軌有可能導致列車高速行駛後脫軌、甚至翻覆，這等大事，交通部未釐清就訂下正式通車時間點，根本就是拿民眾性命開玩笑。相較於馬政府時代履勘有4522項缺失，無法通車，到了蔡英文執政後就變成「先通車再改善」。
對比交通部要求遊覽車業者「一天三百公里」、「雙駕駛」等最高標準，洪孟楷指出，機捷斷軌卻照常試營運，完全沒有考慮延後通車，追根究柢的解釋只有一個，那就是「機捷可算政績」，因為通車可以算政績，所以標準可以降低。
下面附上一則新聞讓大家了解時事旅遊資訊
勞動部日前召開勞動基準審議委員會，將依教育法入闈試務人員，和檢察署警備車、勘驗車及偵防車駕駛納入責任制。而勞動部今（3）日正式公告，依旅遊大亨教育法規辦理考試的闈內人員納入責任制，即日起生效，這也是三年來責任制首次新增職類。
勞基法第84條之1規定經勞動部核定公告行業，勞資雙方可自行約定工作時間、例假、休假等勞動條件，不受勞基法規範，也無須「一例一休」或「7休1」等，僅有勞動契約須經由地方主管機關審閱，意即俗稱的「責任制」。
勞動部認為，因國家考試制度，人員入闈之後確實無法替換，也不能夠任意離開闈場，確實可以給予特殊安排。
至於之前同步預告警備車、勘驗車和偵防車的駕駛，因為駕駛跟著檢察官出車後，即便排了班也無法臨時換班，因此雙雙同意納入責任制。但今天並未同時公告，引發生變疑竇，勞動部僅低調表示還在討論中。
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